Kreisgruppe Cottbus/ProTram Cottbus

Ort: Gaststätte Italia, Sielower Str. Zeit: 18:00 Uhr mehr

Der frühere Geschäftsführer von Cottbusverkehr (bis 2000), Horst Kittan, soll gemäß der Aussage unseres leider schon verstobenen Mitglieds und ehemaligen Straßenbahnfahrers Günter Weigel sinngemäß den Spruch geprägt haben: „Die Straßenbahn muss schneller sein als das Auto“. Das war wohl damals schon Wunschdenken, und auch heute ist der Spruch mehr als Forderung zu verstehen. Eigene Messungen, siehe unseren Beitrag vom Juli 2024, und auch die Aussagen mehr

Mit dem Ausbau Berlin-Szczecin und der neu angedachten Strecke Leipzig-Breslau ergeben sich die dargestellten Verbindungen: mehr

Am 24.06.2009 beschloss die Stadtverordnetenversammlung das Konzept der "Drei starken Linien". Danach sollten die Äste nach Jessener Straße und nach Schmellwitz-Anger stillgelegt werden. Doch z.Zt. werden sie noch immer betrieben und die Linie nach Jessener Str. soll sogar verlängert werden. Doch was wird mit der schlecht genutzten Strecke nach Schmellwitz-Anger? mehr

Mehrere Jahre lang wurde Wasserstoff weltweit als Wundermittel der Energiewende, als "Öl der Zukunft" hochgejubelt. Jetzt scheint Ernüchterung einzutreten. mehr

Innotrans 2024: Und wieder fällt ein Argument pro Wasserstoffbus! mehr

Berlin-Cottbus-Liberec-Prag gehört zu den Eisenbahnfernverbindungen, deren Revitalisierung von uns gefordert wird: mehr

Der Vorstand des VCD Brandenburg hat sich die Mühe gemacht, die Programme der Parteien hinsichtlich unserer Verkehrswende-Forderungen zu überprüfen. mehr

Wir hatten schon im letzten Jahr beim LDC angefragt, ob evtl. eine Sonderfahrt auf der ehemaligen Eisenbahnverbindung Berlin - Cottbus - Görlitz - Liberec - Prag machbar wäre. Nun ist es soweit! mehr

Eine konsequente Vorrangschaltung für die Tram könnten die Fahrzeiten verkürzen und eine dichtere Taktung ermöglichen. mehr