Gut zu erkennen ist, dass nun die aus der Bahnhofstraße kommenden Gleise an den Vorplatz angeschlossen sind. Und auch die Weiche für den Anschluss Jessener Straße, die wir 2012 massiv forderten, ist unter dem Baum vor dem Empfangsgebäude schwach zu erkennen:

www.lr-online.de/lausitz/cottbus/protram-fordert-planung-an-der-ctk-schleife_aid-2672945

Die Bahnsteige für die Gleise 7/8 und 9/10 sind fertig; der Zugang zum neuen Tunnel ist aber noch nicht freigegeben. Erreichbar sind diese Bahnsteige nur über den Spreewaldbahntunnel.

Der neue Bahnsteig für die Gleise 2/3 ist in Arbeit.

Ob der Anbau westlich des Tunnelausgangs (gegenüber dem Großenhainer Bahnhof) wohl das Fahrradparkhaus wird?

Oberes Bild:  Der nördliche Tunnelzugang
Unteres Bild: Aufgang zum Bahnsteig für die Gleise 9/10

Der neue Teil des Tunnels geht in den alten über. Der Durchgang ist aber für den öffentlichen Verkehr noch durch eine provisorische Wand verschlossen.