Ergebnisse der Umfrage zu Schienenunfällen in Brandenburg

Direktlink zu den ausführlichen Ergebnissen

In der Antwort auf die Anfrage 251/2020 (in der Textrecherche für die SVV “251/2020” eingeben) hatte die Stadtverwaltung sechs Unfälle angegeben, die im Zeitraum 2018-2020 vorgefallen sind und stützte sich dabei auf gesicherte, d.h. durch die Polizei aufgenommene Unfallzahlen.

Dadurch konnte der Eindruck entstehen, dass es sich bei den Radfahrerunfällen
mit Straßenbahnschienen um ein Randproblem handelt. Tatsächlich aber hat vermutlich fast jede*r Anwohner*in schon einen solchen Unfall beobachtet und ein nicht unbeträchtlicher Teil der Radfahrenden sogar selbst erlitten.

Um eine bessere Datenbasis zu erhalten, haben wir die Brandenburgerinnen und Brandenburger daher ab dem 07.11.2020 über eine Online-Umfrage gefragt, wie viele Unfälle sie in den letzten fünf Jahren in Brandenburg an der Havel hatten, bei denen sie mit ihren Rädern in die Schienenrillen der Straßenbahn geraten und dabei gestürzt sind. Gefragt wurde auch, auf welchen Straßen diese “Schienenunfälle” passiert sind. Der Aufruf zur Teilnahme erfolgte über meetingpoint-brandenburg.de, der MAZ, dem VCD, der BRAWO sowie weiteren sozialen Netzwerken.

An der Befragung haben mit Stand 17.11.2020, 07:00 Uhr, 896 Personen teilgenommen. Die Rückmeldungen geben einen sehr guten und valideren Überblick über die realen Verhältnisse betreffend der Schienenunfälle.

Die Ergebnisse im Überblick (eine ausführlichere Darstellung befindet sich im unten verlinkten Dokument):

• 678 TeilnehmerInnen teilten mit, in den letzten fünf Jahren Schienenunfälle gehabt zu haben.
• 322 Personen (Anteil von 47%) hatten solche Unfälle zweimal und mehr gehabt, davon 111 Personen bzw. 16% sogar dreimal und mehr. Über die Zuordnung zu den Straßen konnten 32 Personen ermittelt werden, die vier Schienenunfälle und mehr hatten.
• 667 TeilnehmerInnen, die einen oder mehrere Unfälle in den letzten 5 Jahren hatten, machten 1.101 Angaben zu den Straßen, in denen diese Unfälle passierten. Die Hauptstraße einschließlich Jahrtausendbrücke lag mit weitem Abstand vorne (561 Fälle = 51 %), gefolgt von der Steinstraße einschließlich Neustädtischem Markt (128 Fälle = 12 %) und der Ritterstraße (123 Fälle = 11%).
• Für die letzten fünf Jahre wurden 684 Unfälle auf der Strecke Ritterstraße – Jahrtausendbrücke – Hauptstraße gemeldet, was einem Anteil von 62 % aller Meldungen entspricht.
• Fünf weitere Straßen (Bauhofstraße, Große Gartenstraße, Jacobstraße, Plauer Straße, Luckenberger Straße / Brücke) und der Nicolaiplatz verbuchen jeweils 20 und mehr Unfallnennungen.
• Fünf TeilnehmerInnen haben Unfälle bei Querungen von Bahnschienen in Kirchmöser gemeldet. Diese sind in den obigen Nennungen nicht enthalten.

Als Fazit lässt sich festhalten:

• Bei den Schienenunfällen handelt es sich nicht um ein Randproblem.
• Die Anzahl polizeilich aufgenommener Radfahrunfälle mit Schienengleisen zeigt nicht das tatsächliche Ausmaß des Problems.
• Konkrete und zeitnah realisierbare Lösungen sind zur Entschärfung der Gefahrenstellen notwendig. Die Unfälle verursachen einen nicht zu vernachlässigenden volkswirtschaftlichen Schaden und verhindern die gewünschte Verkehrswende hin zu mehr Radverkehr, von den gesundheitlichen Folgen der Opfer ganz zu schweigen.

An der Umfrage kann weiterhin teilgenommen werden, wir möchten sie noch für ein paar Tage offenhalten, um auch denjenigen die Teilnahme zu ermöglichen, die im Rahmen der Berichterstattung der Ergebnisse auf die Umfrage aufmerksam werden. Nach Beendigung der Umfrage erfolgt dann die Schlussauswertung.

[Update 28.11.2020] Dass Straßenbahnschienen auch in anderen Städten ein offenbar unterschätztes Problem für Radfahrende darstellen, wird in einem Artikel auf Zeit Online vom 25.11.2020 deutlich.